雅迪戰(zhàn)略定位實施分析

2015 年，雅迪正式推行“更高端”戰(zhàn)略： 產(chǎn)品方面，君智建議雅迪做出戰(zhàn)略取舍，放棄三輪車及特種車業(yè)務(wù)，聚焦電動兩輪車的中高端車型，同時提前布局高端智能產(chǎn)品、拓展全新消費人群，雅迪Z3智能電動車應(yīng)運而生。  傳播方面，提煉出“雅迪出口美國、德國等66個國家”作為品牌信任狀，聘請亞洲巨星李敏鎬、國民男神胡歌出任品牌形象大使，完美演繹雅迪新的高端國際化品牌形象；廣告聚焦央視、湖南衛(wèi)視等主流頻道高頻次投放；  2016年，舉辦雅迪Z3新品發(fā)布會與全球發(fā)售會，并在全國32個城市高頻次投放電梯媒體，積極開拓城市主流人群市場；2017年，雅迪再次進(jìn)行傳播推廣創(chuàng)新，面向全球發(fā)起首屆“717電動車騎行節(jié)”。

公司背景

公司是中國領(lǐng)先的電動兩輪車品牌，總部位于江蘇無錫。公司一共擁有無錫、天津、慈溪及清遠(yuǎn)四個生產(chǎn)基地，截至 2015 年末，四個生產(chǎn)基地共有 25 條生產(chǎn)線，總年產(chǎn)能約 500 萬臺電動兩輪車。雅迪專注高端電動兩輪車十余年，產(chǎn)品出口到美國、德國等 66 個國家，在國內(nèi)，雅迪的高端產(chǎn)品銷量連續(xù) 10 年遙遙領(lǐng)先。

2015 年銷量達(dá)到 332 萬臺，銷售額 64 億元，擁有超過 1,700家分銷商網(wǎng)絡(luò)。據(jù) Frost&Sullivan 的數(shù)據(jù)，以 2015 年收入和盈利計，公司市場份額為 10.5%，成為國內(nèi)最大的兩輪電動自行車企業(yè)。由于政策及競爭因素，行業(yè)集中度仍有上升趨勢。

雅迪的競爭策略與優(yōu)勢

定位高端，品牌形象迅速提升

兩輪電動車市場是一個充分競爭的市場，行業(yè)集中度低，發(fā)展一直受制于同質(zhì)低價競爭制約。消費者在選購電動車時常常徘徊猶疑于各品牌之間，品牌認(rèn)知度和用戶粘性均較低。

2014 年底公司對自身進(jìn)行戰(zhàn)略定位，突出高端品牌定位，成為行業(yè)中首家喊出高端口號的企業(yè)。配合在重要衛(wèi)視和央視平臺黃金時間的大量廣告宣傳，公司的新形象逐漸為人熟知。相對于消費者對于行業(yè)同質(zhì)低價的傳統(tǒng)認(rèn)知，公司的口號讓人眼前一亮，品牌認(rèn)知度和形象迅速提升，同時帶動公司盈利能力的快速改善。公司在行業(yè)競爭中已經(jīng)占據(jù)品牌建設(shè)的先發(fā)優(yōu)勢。

同時，公司應(yīng)用社交網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)，針對性聘請高人氣明星作為公司的形象代言人。這一舉措有助持續(xù)提升公司的品牌影響力。

高端定位，引領(lǐng)消費升級

公司產(chǎn)品定位高端，提出“高端制造戰(zhàn)略”，包含“高端設(shè)計、高端科技、高端品質(zhì)、高端服務(wù)、出口全球”等重要戰(zhàn)略部署。為配合戰(zhàn)略，公司主要采取以下措施，提升公司整體競爭力和品牌形象。

產(chǎn)品設(shè)計:聘請 Giovannoni Design SRL、AMV Design 及 Boxer Design andManufacturing Ltd.等國際知名設(shè)計公司協(xié)助開發(fā)下一代高端兩輪電動車產(chǎn)品，以保證公司引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，并持續(xù)提升公司品牌形象;

?  產(chǎn)品研發(fā):公司持有包括 15 項發(fā)明專利、270 項實用新型專利及 379 項外觀設(shè)計專利在內(nèi)的合共 664 項國家專利，另有 48 項已申請待審批專利項目，顯示公司在技術(shù)積累上的優(yōu)勢;

?  服務(wù)品質(zhì):公司大力優(yōu)化4S店售后服務(wù)，成為行業(yè)首家榮獲五星級服務(wù)認(rèn)證的企業(yè)，以體系化、體驗化建設(shè)，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)和公司品牌形象。

?  價格升級:1)在產(chǎn)品上，公司注重研發(fā)，采購優(yōu)質(zhì)零配件，以求同型產(chǎn)品的品質(zhì)領(lǐng)先于競爭對手;力推高端車型例如 Z3，減少低端出貨，從兩年前的 400 多的車型精簡到 50 多個，2)在宣傳上，精準(zhǔn)定位為:“更高端的電動車”，在央視及重點衛(wèi)視等媒體投放廣告;3)在渠道上，對店面進(jìn)行高端統(tǒng)一裝修，車型明碼標(biāo)價，全面掌控零售商的定價權(quán)，價格透明支撐了公司的高端形象。目前看高端戰(zhàn)略初見成效，公司產(chǎn)品售價及銷量都出現(xiàn)增長勢頭。

雅迪專注于行業(yè)高端兩輪電動車的制造與銷售，主力車型包括主打都市女性系列的鉆石、Kiko，貝貝熊等，以及主打青年男性群體的 X-極光、X-戰(zhàn)警俠、戰(zhàn)旗等。同等性能參數(shù)的電動車款型，雅迪品牌的市場零售價高于行業(yè)領(lǐng)先競爭對手約10%，顯示雅迪品牌的市場認(rèn)可度和高端定位的群眾基礎(chǔ)。

電動兩輪車的平均零售價由2010年的人民幣2,252元上升至2015年的人民幣2,419元，復(fù)合年增長率為 1.4%。鑒于生活水平不斷提高及高端產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，消費者對電動兩輪車的安全性及外觀有更高要求，進(jìn)而一般會對更昂貴且質(zhì)量較高的產(chǎn)品形成需求。因此，根據(jù) Frost&Sullivan 的資料，2020 年底電動兩輪車的平均零售價預(yù)期增至人民幣 2,836 元。

公司于 2016 年 3 月重磅發(fā)布旗艦級智能化雅迪 Z3 高端鋰電車。該車采用松下鋰電池，并配合公司自主研發(fā)的 GTR 二代電機，可以達(dá)到 120 公里續(xù)航和 50KM/H 極速，并能實現(xiàn) 2 小時快充，性能指標(biāo)領(lǐng)先排名前列的同行的高端產(chǎn)品。智能化方面，Z3采用 APP 智能終端控制，并配合液晶儀表板，全方位掌握車輛信息;制造工藝上，Z3 采用碳合金防銹精密車架，以及賽車級減震系統(tǒng)，配合碟剎系統(tǒng)，帶給消費者最優(yōu)質(zhì)騎行體驗和安全保證。

此外，公司在新推車型上大量采用高性能電機，摩托車級減震，碳素鋼車架，汽車級烤漆等零部件及工藝，給消費者以行業(yè)領(lǐng)先的駕乘和安全體驗。

終端形象升級

公司計劃對全部零售店進(jìn)行智美終端升級改造。該升級方案對店鋪商品陳列以及整體風(fēng)格進(jìn)行統(tǒng)一化管理，以提升消費者對于公司高端形象的認(rèn)知度。公司試圖以打造類似汽車4S店的方式提升兩輪電動車在消費者中的產(chǎn)品定位，逐步消除電動車低質(zhì)低價的概念，顛覆市場認(rèn)知。

拓展國際合作，引進(jìn)尖端技術(shù)

公司在 2015 年與美國 Lightning Motors 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)，生產(chǎn)以及銷售超高端電動摩托車。雅迪將作為LightningMotors的全球獨家合作伙伴，將有權(quán)使用對方的專利進(jìn)行輕便電動踏板車的開發(fā)制造。同年 12 月，雅迪完成戰(zhàn)略性入股，以 130 萬美元換取對方 11.1%股份。Lightning Motors 擁有行業(yè)頂尖的超級電動摩托車技術(shù)，雅迪擁有完善的量產(chǎn)電動車供應(yīng)商體系，預(yù)計雙方的合作將進(jìn)一步增強雅迪的品牌競爭力。

2019年推出全球銷量遙遙領(lǐng)先

雅迪推出新的企業(yè)品牌口號“全球銷量遙遙領(lǐng)先”，業(yè)內(nèi)頭部信息咨詢公司歐睿國際在現(xiàn)場為雅迪頒發(fā)了“全球第一”和“全球領(lǐng)先”的證書。據(jù)了解，2018年雅迪年銷量突破503萬輛、全球用戶高達(dá)3000萬、門店數(shù)量突破20750家，出口全球77個國家和地區(qū)。

以“全球銷量遙遙領(lǐng)先”為經(jīng)營理念，以“產(chǎn)品力、渠道力、技術(shù)力、品牌力、服務(wù)力”五力為內(nèi)核，雅迪旨在全面滿足用戶需求。

作為雅迪全新推出的高端產(chǎn)品，G5-Max和G6向行業(yè)展示了兩輪電動車的最高標(biāo)準(zhǔn)。其中，作為雅迪高端系列的主力車型G5的升級版，全新G5-Max搭載了 3000W 中置電機，72V-43Ah松下動力鋰電池，動力強勁、提速快，續(xù)航 100 公里以上，還配備了GPS+北斗+AGPS 三模定位防盜系統(tǒng)。G6更是革新性的在外觀、技術(shù)、性能等方面進(jìn)行了全面升級。

雅迪之所以選擇簽約范迪塞爾為品牌形象大使，還是因為雙方的高度契合。首先，范迪塞爾身為國際巨星，在全球范圍內(nèi)擁有大量影迷粉絲，正如雅迪暢銷77國、贊助俄羅斯世界杯、參展米蘭EICMA國際車展等在國際市場的深耕，雙方都在全球影響深遠(yuǎn)；其次，范迪塞爾憑借《速度與激情》系列、《極限特工》系列等電影走紅后，已與高端車產(chǎn)生強關(guān)聯(lián)，看到范迪塞爾，就容易聯(lián)想到國際品牌、高端車。在品牌和明星高度契合的情況下，雅迪簽約范迪塞爾，彰顯了品牌2019年繼續(xù)深耕更高端戰(zhàn)略，加速布局國際化的決心。

2007年雅迪成立了進(jìn)出口有限公司，開始了它的海外發(fā)展之路，16年的港股上市和小牛的海外戰(zhàn)略布局加快了布局海外這一戰(zhàn)略的進(jìn)程。

十年發(fā)展，雅迪交上了一份讓人滿意的成績單。覆蓋全球5大洋，暢銷77個國家，全球門店數(shù)量達(dá)到擁有20750家門店，銷量占據(jù)全球電動車總銷量的11.7%，品牌影響全球數(shù)十億的消費者。